[국내주식분석] 현대자동차 - 실적호조에 의한 반등을 이어갈까? (2022.08.30.화)
⭐ 서 론 ⭐
안녕하십니까?!!😊 차티스트랩 팀입니다.🚀
지난주 잭슨홀미팅 이후 코스피 지수도 한차례 꺾이는 등 국내주식 시장도 영향을 받고 있습니다.
오늘은 영업이익이 준수한 현대자동차 주가에 대해서 살펴보겠습니다.
⭐ 본 론 ⭐
• 차트분석(3일봉)
현대자동차 주가는 2020년 8월 저점을 높이는 캔들을 만들며(참고 : 왼쪽 V표기)
2021년 1월 강한 장대양봉으로 289,000원까지 상승했습니다.
이후 하락 반전하여 빨간색 매물대(162,000원 ~ 156,500원) 상단까지 크게 조정을 받았습니다.
조정은 약 525일 동안 지속이 되었고 이후 다시 저점을 높이는 캔들을 만들고(참고 : 오른쪽 V표기)
고점에서부터 내려오는 검은색 하락 추세선을 돌파했습니다.
현재 회색매물대(189,000원 ~ 162,000원) 상단 지지를 확인 후 반등을 시도하고 있는 모습이 관찰됩니다.
현대자동차 주가는 횡보를 하다가 저점을 낮추지 않으면 다시 강한 상승(반등)이 이루어진 것이 특징적이라 생각합니다.
다음으로 일봉입니다.
• 차트분석(일봉)
현대자동차 주가는 고점에서 내려오는 하락추세선을 돌파했지만
200,000원 저항구간을 돌파하지 못하고 횡보하다가 조정을 받고 재차 반등하고 있는 모습을 확인할 수 있습니다.
현재는 매물대 지지를 확인하고 반등하는 움직임일 가능성이 크며 이는 추가 상승 가능성을 높여줍니다.
또한, 일목균형표 양운 위에서 주가가 형성되고 있으며 기술적지표인 스토캐스틱 및 RSI를 볼 때 추가상승 여력이 있습니다.
한편, 차트 외적으로 현대자동차는 전년 동월대비 매출액과 영업이익이 크게 증가했고
이는 수익률이 좋은 제네시스 중심 고급화 전략과 전기차 퍼스트 무버 전략이 적중했다는 금융업계의 분석이 있습니다.
피보나치와 매물대를 고려할 때 저항구간은 다음과 같습니다.
저항구간 : 200,000원 / 210,500원 / 220,500원 / 240,500원
현대자동차 주가가 반등하더라도 22만원은 다음차수 매물대 상단이 되기 때문에 이때부터 매도를 고려하는 것이 유리합니다.
개인적인 관점으로 캔들, 보조지표, 매출액 및 영업이익 강세 등을 살펴볼 때 추가 반등을 예상하고 있습니다.
⭐ 결 론 ⭐
① 현대자동차는 약 525일 동안 지속된 조정 이후 저점을 높이며 반등을 시도하고 있습니다.
② 현재는 매물대 지지를 확인하고 반등하는 움직임일 가능성이 크며 이는 추가 상승 가능성을 높여줍니다.
③ 차트 외적으로 전년 동월대비 매출액과 영업이익이 크게 증가했습니다.
④ 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 200,000원 / 210,500원 / 220,500원 / 240,500원
⑤ 현대자동차 주가가 반등을 이어간다고 할지라도 22만원 부근부터는 매도고려가 유리해 보입니다.
⑥ 개인적인 관점으로 캔들, 보조지표, 매출액 및 영업이익 강세 등을 고려할 때 추가 반등을 예상하고 있습니다.
※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.
안녕하십니까?!!😊 차티스트랩 팀입니다.🚀
지난주 잭슨홀미팅 이후 코스피 지수도 한차례 꺾이는 등 국내주식 시장도 영향을 받고 있습니다.
오늘은 영업이익이 준수한 현대자동차 주가에 대해서 살펴보겠습니다.
⭐ 본 론 ⭐
• 차트분석(3일봉)
현대자동차 주가는 2020년 8월 저점을 높이는 캔들을 만들며(참고 : 왼쪽 V표기)
2021년 1월 강한 장대양봉으로 289,000원까지 상승했습니다.
이후 하락 반전하여 빨간색 매물대(162,000원 ~ 156,500원) 상단까지 크게 조정을 받았습니다.
조정은 약 525일 동안 지속이 되었고 이후 다시 저점을 높이는 캔들을 만들고(참고 : 오른쪽 V표기)
고점에서부터 내려오는 검은색 하락 추세선을 돌파했습니다.
현재 회색매물대(189,000원 ~ 162,000원) 상단 지지를 확인 후 반등을 시도하고 있는 모습이 관찰됩니다.
현대자동차 주가는 횡보를 하다가 저점을 낮추지 않으면 다시 강한 상승(반등)이 이루어진 것이 특징적이라 생각합니다.
다음으로 일봉입니다.
• 차트분석(일봉)
현대자동차 주가는 고점에서 내려오는 하락추세선을 돌파했지만
200,000원 저항구간을 돌파하지 못하고 횡보하다가 조정을 받고 재차 반등하고 있는 모습을 확인할 수 있습니다.
현재는 매물대 지지를 확인하고 반등하는 움직임일 가능성이 크며 이는 추가 상승 가능성을 높여줍니다.
또한, 일목균형표 양운 위에서 주가가 형성되고 있으며 기술적지표인 스토캐스틱 및 RSI를 볼 때 추가상승 여력이 있습니다.
한편, 차트 외적으로 현대자동차는 전년 동월대비 매출액과 영업이익이 크게 증가했고
이는 수익률이 좋은 제네시스 중심 고급화 전략과 전기차 퍼스트 무버 전략이 적중했다는 금융업계의 분석이 있습니다.
피보나치와 매물대를 고려할 때 저항구간은 다음과 같습니다.
저항구간 : 200,000원 / 210,500원 / 220,500원 / 240,500원
현대자동차 주가가 반등하더라도 22만원은 다음차수 매물대 상단이 되기 때문에 이때부터 매도를 고려하는 것이 유리합니다.
개인적인 관점으로 캔들, 보조지표, 매출액 및 영업이익 강세 등을 살펴볼 때 추가 반등을 예상하고 있습니다.
⭐ 결 론 ⭐
① 현대자동차는 약 525일 동안 지속된 조정 이후 저점을 높이며 반등을 시도하고 있습니다.
② 현재는 매물대 지지를 확인하고 반등하는 움직임일 가능성이 크며 이는 추가 상승 가능성을 높여줍니다.
③ 차트 외적으로 전년 동월대비 매출액과 영업이익이 크게 증가했습니다.
④ 저항구간은 다음과 같습니다.
- 저항구간 : 200,000원 / 210,500원 / 220,500원 / 240,500원
⑤ 현대자동차 주가가 반등을 이어간다고 할지라도 22만원 부근부터는 매도고려가 유리해 보입니다.
⑥ 개인적인 관점으로 캔들, 보조지표, 매출액 및 영업이익 강세 등을 고려할 때 추가 반등을 예상하고 있습니다.
※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.
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