MTU AERO ENGINES AGMTU AERO ENGINES AGMTU AERO ENGINES AG

MTU AERO ENGINES AG

No trades
See on Supercharts

MTX fundamentals

MTU AERO ENGINES AG key financial stats and ratios

MTX price-to-sales ratio is 3.16. The company has an Enterprise Value to EBITDA ratio of 171.26. As of 2023 they employed 12.17β€―k people.

Statistics
Price to earnings ratio
Price to cash flow ratio
Currency: EUR
Current
Key stats
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
Valuation ratios
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
Profitability ratios
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
Liquidity ratios
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
Solvency ratios
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”
β€”